Maior sucesso comercial na história da indústria automobilística brasileira, o Volkswagen Gol também pode ser considerado o último projeto derivado do Fusca. Apesar da carroceria monobloco e da tração dianteira, o modelo chegou ao mercado em maio de 1980 tendo como herança o “coração” do besouro – característica que manteria em seus seis primeiros anos de vida. Ao contrário do que muitos pensam, no entanto, a ideia do fabricante jamais foi desenvolver um projeto mais moderno que pudesse substituir o Fusca. Até mesmo o aproveitamento da mecânica arrefecida a ar foi fruto da necessidade, visto que o outro motor construído pela Volkswagen do Brasil na ocasião, feito para equipar o Passat, já se encontrava no limite de sua capacidade produtiva. São essas e outras histórias que contamos neste especial de Fusca & Cia, fruto de muita pesquisa e entrevistas exclusivas com personagens diretamente ligados ao chamado Projeto BX.